השער הכבד לא נפתח, נעצר באמצע, מרעיש או שהמנוע הישן כבר לא אמין?
BFT ICARO SMART AC A2000 הוא מנוע 230V תעשייתי לשערי
הזזה כבדים עד 2000 ק״ג. אנו מספקים מכירה, התקנה,
החלפת מנוע תקול ותיקון שערי הזזה לחניונים, עסקים, מחסנים, מפעלים
ומתחמים עם שערים כבדים.
לפני החלפת מנוע לשער הזזה כבד חשוב לבדוק את כל המערכת: המסילה, הגלגלים,
מסילת השיניים, תנועת השער ביד, התשתית החשמלית ואביזרי הבטיחות.
לעיתים ניתן לתקן את התקלה, ולעיתים מנוע חדש הוא הפתרון הבטוח והמשתלם
יותר.
שלחו תמונה או סרטון של השער והמנוע ב-WhatsApp לקבלת בדיקת התאמה והצעת מחיר להתקנה, החלפה או תיקון.
BFT ICARO SMART AC A2000 מתאים לשערי הזזה כבדים עד
2000 ק״ג ולשימוש אינטנסיבי מאוד. הוא מתאים לחניונים, מפעלים, מחסנים,
אזורי תעשייה, עסקים, מתחמים מסחריים ובתים פרטיים עם שער הזזה רחב וכבד.
לא כל תקלה מחייבת החלפת מנוע. לעיתים הבעיה נמצאת בשלט, בלוח הפיקוד,
בפוטוסלים, בחשמל, במסילה, בגלגלים או במנגנון השחרור הידני. לאחר בדיקה
ניתן לקבוע אם אפשר לתקן את המנוע הקיים או שכדאי להחליף אותו למנוע חדש.
BFT ICARO SMART AC A2000 מיועד לשערי הזזה כבדים עד 2000 ק״ג.
מהירות השער היא כ-9 מטר בדקה, והוא מתאים במיוחד למקומות שבהם נדרשת
מערכת חזקה ועמידה לשימוש אינטנסיבי: חניונים, מפעלים, עסקים, מחסנים
ומתחמים מסחריים.
התאמת מנוע לשער כבד אינה תלויה רק במשקל. יש לבדוק את אורך השער, מצב
המסילה, הגלגלים, מסילת השיניים, יישור השער, תנועתו הידנית, החשיפה לרוח
ותדירות השימוש. שער שאינו נע בצורה חלקה עלול ליצור עומס, רעשים,
בלאי ותקלות חוזרות גם במנוע חזק.
תיבת ההילוכים של BFT ICARO SMART AC A2000 משומנת באמבט שמן. השימון
מסייע להפחית שחיקה של רכיבי ההנעה, תומך בפעולה חלקה ותורם לעמידות
המערכת לאורך זמן, במיוחד בשערים כבדים ובשימוש תכוף.
האנ קודר היחסי וטכנולוגיית D-Track מאפשרים למערכת לעקוב אחר תנועת השער
ולנהל את מומנט המנוע בהתאם להתנגדות. המצמד המכאני מוסיף שכבת הגנה נוספת
למערכת ההנעה.
התקנת מנוע לשער הזזה כבד דורשת התאמה מקצועית בין המנוע, השער והתשתית
הקיימת. לפני התקנה בודקים את המסילה, הגלגלים, מסילת השיניים, העצירות,
יישור השער, תנועתו הידנית, נקודות העיגון והתשתית החשמלית.
במהלך ההתקנה מחברים את המנוע, מכוונים את מהלך השער, מתכנתים שלטים,
מגדירים כוח והאטה ובודקים את פעולת הפוטוסלים ואמצעי הבטיחות. שער מאוזן
ונע בצורה חלקה מסייע למנוע לעבוד בצורה אמינה לאורך זמן.
כאשר השער אינו נפתח או נסגר, לא תמיד צריך להחליף את כל המנוע. אנו בודקים
את המנוע, לוח הפיקוד, השלטים, הפוטוסלים, החשמל, מסילת השיניים, הגלגלים
והמסילה כדי לאתר את מקור התקלה.
אנו מבצעים תיקון מנועי BFT, החלפת מנוע תקול, תיקון לוחות פיקוד, תכנות
שלטים, החלפת פוטוסלים, טיפול במסילה ובגלגלים, התקנת מסילת שיניים וחיבור
קודן, אינטרקום ומנורת אזהרה.
טכנולוגיית D-Track של BFT מנטרת את כוח המנוע במהלך תנועת השער ומאפשרת
למערכת להגיב כאשר מתגלה התנגדות חריגה. כאשר המנוע מוגדר בצורה מקצועית,
המערכת מסייעת לשמור על תנועה מבוקרת ובטוחה יותר.
למערכת בטיחות מלאה מומלץ לחבר פוטוסלים תקינים, לבצע כיוון נכון של כוח
המנוע, לוודא עצירות מכאניות תקינות ולבדוק את פעולת השער לאחר ההתקנה.
רוצים לפתוח את השער מהטלפון? ניתן לחבר לשער מערכת
PalGate
לפתיחה ושליטה דרך אפליקציה, ניהול משתמשים, פתיחה מרחוק והתאמה למערכת
השער הקיימת.
| מאפיין | נתון |
|---|---|
| יצרן | BFT |
| דגם | ICARO SMART AC A2000 |
| סוג | מנוע תעשייתי לשער הזזה כבד |
| משקל שער מרבי | עד 2000 ק״ג |
| מתח הזנה | 230V, 50/60Hz |
| מתח מנוע | 230V |
| צריכת חשמל מרבית | 750W |
| מהירות פתיחת שער | 9 מטר בדקה |
| בקר | LEO B CBB L02 |
| סוף מהלך | אלקטרומכני |
| אנקודר | אנקודר יחסי |
| מצמד בטיחות | מכאני |
| טכנולוגיית זיהוי התנגדות | D-Track |
| האטה בפתיחה ובסגירה | קיימת |
| תדירות שימוש | שימוש אינטנסיבי מאוד |
| גלגל שיניים | מודול 4, Z18 |
| סוג שימון | אמבט שמן |
| סוג נעילה | מכאנית |
| שחרור ידני | ידית עם מפתח אישי |
| דרגת הגנה | IP24 |
| טמפרטורת עבודה | מ-20°C- עד 55°C+ |
לפני התקנת מנוע חדש יש לוודא התאמה מלאה למשקל השער, למצב המסילה,
לתדירות השימוש ולתשתית החשמל. נתוני המפרט עשויים להשתנות בין גרסאות,
קיטים ושווקי שיווק.
כן. המנוע מיועד לשערי הזזה עד 2000 ק״ג. לפני ההתקנה חשוב לוודא שהמסילה,
הגלגלים ומסילת השיניים תקינים ושהשער נע בצורה חלקה.
